Stoßdämpfer RFloXa RAB50RC
Der hintere Stoßdämpfer RFLOXA RAB50RC wurde entwickelt, um eine überragende Federungsleistung bei elektrischen Offroad-Motorrädern wie dem Surron Light Bee, dem Talaria Sting und dem E-Ride Pro zu bieten. Ausgestattet mit einem externen Stickstoffbehälter und einer Öl-Gas-Trenn-Dämpfungsstruktur sorgt er für eine optimale Stoßdämpfung und verbessert so den Komfort und die Stabilität selbst auf anspruchsvollstem Gelände. Im Gegensatz zum Stoßdämpfer RAB53RV verfügt dieser über eine einzige Druckstufeneinstellung.
Dank seiner Öl-Gas-Trenntechnologie und seines externen Stickstoffbehälters bietet dieser Stoßdämpfer ein präzises Ansprechverhalten und eine effektive Stoßdämpfung.
Robuste Konstruktion:
Hauptkörper: Aluminiumlegierung AL6061-T6 für mehr Leichtigkeit und Festigkeit.
Hauptstange: 42CRMO-Stahl für außergewöhnliche Haltbarkeit.
Feder: 55CRSI-Stahldraht für optimale Elastizität und lange Lebensdauer.
Größe (Auge zu Auge x Federweg): 265 × 83 mm
Gewicht 450 lbs (ohne Verpackung): 1,520 kg
Gewicht 550 lbs (ohne Verpackung): 1,360 kg
Verfügbare Federraten:
450 lbs: für Fahrer von 80 bis 100 kg
550 lbs: für Fahrer von 100 bis 130 kg
Material: 55CrSi-Stahldraht, bietet ausgezeichnete Haltbarkeit und Elastizität
Konstruktion:
Federbasis mit C-förmigem Haltering für erhöhte Stabilität
Konstruktion erleichtert das Entfernen der Feder für eine vereinfachte Wartung
Kompatibilität
Dieser Stoßdämpfer ist mit folgenden Elektromotorradmodellen kompatibel:
Talaria MX3 / MX4 / XXX / MX5
Altis Sigma
E-Ride Pro S / SS 1.0/2.0/3.0 SR
SurRon LBX, LBS, L1E
Segway X-260 / X-160
79 Bike Falcon M / Falcon PRO
Ventus One
Rerode R1
Clouded Leopard XEPRO S
Erweiterte Einstellungen
Der Stoßdämpfer RFLOXA RAB50RC bietet zwei Einstellmöglichkeiten, um sich genau an Ihren Fahrstil und die Geländebedingungen anzupassen:
Einstellung der Druckstufe: Ermöglicht die Einstellung der Härte des Stoßdämpfers bei Kompressionen und bietet so eine bessere Kontrolle auf unebenem Gelände oder bei Sprüngen.
Zugstufe: Regelt die Geschwindigkeit, mit der der Stoßdämpfer nach einer Kompression in seine Ausgangsposition zurückkehrt. Eine gut eingestellte Zugstufe verbessert die Traktion und Stabilität, insbesondere in unwegsamem Gelände.
Jede Einstellung erfolgt in einzelnen Stufen und bietet bei jeder Anpassung ein präzises taktiles Feedback, was die individuelle Anpassung an Ihre Vorlieben erleichtert.
Darüber hinaus ist die Federvorspannung über einen Gewindering einstellbar, sodass die Federung an das Gewicht des Fahrers und die Fahrweise angepasst werden kann. Es wird empfohlen, die Vorspannung auf etwa 10 mm einzustellen; eine zu hohe Vorspannung kann zu einer Verformung der Feder und zu seitlichem Verschleiß führen.
